Cena jednostkowa ( pkt. 1 + 2 ) : 350.000 zł + 23% VAT
- Cysterna :
- pojemność ok. 30.000 litrów
- jednokomorowa
- zbiornik zasadniczy ze stali AISI 316
- dennica tylna z lampami
- 3 przegrody
- Ciśnienie pracy do 0.5bar
- Temperatura pracy 120 °C
- Średnica zbiornika zasadniczego 1.908 mm
- Grubość ścianki zbiornika zasadniczego 3mm
- Powierzchnia wewnętrzna zbiornika 2B
- Spoiny od wewnętrznej strony zbiornika trawione i zaczyszczone
- Bez prześwietleń
- Wręgi i wzmocnienia zbiornika ze stali AISI 304
- Obudowy włazów prostokątne ze stali AISI 304 – izolowane
- Odprowadzenie przelewu w obudów włazów połączone w jedną rurę 1 ½”
- Z lewej i prawej strony centralna rura przelewowa wyprowadzona do tyłu cysterny w dolną część i zakończona zaworem kulowym i elastycznym przewodem
- W pierwszej obudowie włazu wejście rury instalacji wydmuchu z zaworem DN 50 Fort Vale
- Kieszenie na tablice informacyjne ( 3 szt. lewa strona, 3 szt. prawa strona, 3 szt. tył )
- Instalacja CIP – przyłącze w szafie z tyłu
- ATP
- 1 sztuka Fort Vale DN500 z pokrywą ze stali nierdzewnej zamykaną na 6 mocowań – uszczelnienie PTFE
- 3 sztuki Fort Vale DN460 z pokrywą ze stali nierdzewnej zamykaną na 6 mocowań – uszczelnienie PTFE
- Zawór podciśnieniowy zamontowany na zbiorniku w obudowie I włazu, bez filtra sterylnego
- Zbiornik zakończony zaworem dennym 3” Fort Vale typu Clean flow sterowany pneumatycznie, obudowa zaworu ma zapewnić możliwość łatwego zdjęcia lub dostępu do obsługi zaworu i siłownika pneumatycznego
- sygnalizacja świetlna otwartego zaworu dennego
- Rura spustowa 3” wyprowadzona do szafki na tylnym zwisie zakończona zaworem motylowym 3” Fort vale z zaworem probierczym oraz złączem nierdzewnym EURO 80 MK z zaślepką
- Rura spustowa izolowana
- Przełącznik otwierania zaworu dennego umieszczony w skrzynce na tylnym zwisie
- Na tylnym zwisie duża szafa spustowa 2400 z drabinką wejściową po lewej stronie, do zbiornika zamontowany wspornik dennicy
- Podgrzewanie zaworu spustowego za pomocą pary
- Linia 2” po prawej stronie naczepy
- W dolnej części linii zamontowany zawór zwrotny, zawór ręczny kulowy, zawór bezpieczeństwa i manometr
- Filtr jonowy Donaldson
- Linia wydmuchu w dalszej części umiejscowiona w izolacji ( pod płaszczem zewnętrznym) i poprowadzona do pierwszej obudowy włazu
- Przyłącze instalacji powietrznej z przodu z prawej strony
- W dolnej części zbiornika kanały grzewcze 3 szt. o szerokości 115 mm , wejście 1”, wyjście 1” ( 2 kanały na Webasto i 1 kanał na parę)
- instalacja rurowa z systemem zaworów do załadunku i odpowietrzania systemu grzewczego
- podłączenie grzania – wyprowadzone na przód naczepy, przygotowane do podłączenia z układem chłodzenia silnika ciągnika siodłowego
- Izolacja zbiornika wełna 100mm, pod pasami mocującymi i przy wręgach izolacja wełna mineralna prasowana 20mm / łupka z PUR 80mm
- Na dennicach izolacja wełna 100mm
- Płaszcz zewnętrzny ze stali AISI 304 połysk
- Dennice zewnętrzne z tworzywa kolor biały RAL 9016
- Zbiornik wyposażony w 1 szt. termometru o zakresie -20 °C do +150 °C zamontowanego na zewnątrz po prawej stronie
- Podest wykonany z aluminium na całej długości cysterny po lewej stronie
- Podest dodatkowy pomiędzy włazami
- Drabina i składana poręcz ze stali nierdzewnej po lewej stronie
- Czujnik otwarcia drabiny połączony z blokadą hamulców
- Po każdej stronie naczepy pojemnik na wąż wchodzące do szafy z wężami spożywczymi
- Pojemniki ze stali AISI 304 na wąż – 2szt. (bez węży)
- Średnica pojemnika ok 160mm, długość 6000mm
- Podwozie PRO-WAM:
- konstrukcja samonośna ze stali nierdzewnej elektropolerowanej
- Zwis opuszczony, wzmocniony, z podparciem dennicy
- wysokość siodła 1.200 mm
- podwozie – 3 osie Mercedes AirMaster 3 x 9.000 kg
- I oś podnoszona
- zawieszenie pneumatyczne
- zawór do ręcznego podnoszenia osi
- nogi podporowe aluminiowe
- osłony antynajazdowe – aluminiowe
- wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane
- gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS
- układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS 4S/2M oraz funkcją RSS
- instalacja elektryczna
- kompletne oświetlenie pojazdu
- oświetlenie Hella
- hamulec parkingowy automatyczny
- ogumienie 385/65 R 22,5; 6 sztuk marki Bridgestone
- felgi stalowe
- kosz na koło zapasowe (nie winda)
- bez koła zapasowego
- błotniki polietylen lub nierdzewne – 6 szt
- zderzak nierdzewny polerowany
- wspornik resorów nierdzewny
- 2 kliny z mocowaniem
- Bez skrzynka narzędziowa z zamkiem
- bez pojemnik na wodę do mycia rąk
- manometr pomiaru obciążenia osi
- funkcja hamulca bezpieczeństwa – uruchomiona funkcja TSB
- po lewej stronie skrzynka transportowa ze stali nierdzewnej o wymiarach 1000x500x500 mm
- gaśnica 2x6kg
- bęben z przewodem masującym
- pasek elektrostatyczny
- skrzynka kierowcy
- konsola z zaworami do regulacji wysokości ramy w kwasoodpornej obudowie
