• Cysterna do wody na hakowiec :

pojemność 13.000 litrów
kształt okrągły
jednokomorowa z 2 falochronami
powierzchnia zewnętrzna mazerowana
cysterna izolowana o grubości 50 mm
rama ocynkowana, wysokość ramy 1.450 mm
otwory montażowe w ramie
izolowana szafka na pompę i drzwi zamontowana z tyłu – 1szt.
szafka boczna, bez izolacji, umieszczona min 70 mm od ramy – 2szt.
pomiędzy szafkami bocznymi półki na sprzęt
właz DN600 – 2szt. + pokrywa izolowana – 2szt., wywiercony otwór w śrubie
odpowietrzniki przy włazach z wydłużonym grzybkiem
wlot do zaworu DN65
spust do zaworu DN65
rura przelewowa fi 104 + pokrywa przelewowa
rura wylotowa umieszczona z przodu zbiornika
rura nalewcza z przodu sprowadzona na dół z lewej strony
flansza wylotu PN10 DIN2576 DIN65 + zawór VM3001
flansza wlotu PN10 DIN2576 DIN65 + zawór VM3001
drabina
bez pojemnika na wąż
boczne klapki w linii rury poprzecznej na której jest pompa
klamki wszystkich szaf mają być w dolnej części szafy
szafka boczna na agregat
zawory i gniazda dostarcza PRO-WAM

Cena jednostkowa : 140.000 zł +23 % VAT

Więcej informacji do uzyskania pod numerem telefonu : 692 421 317.

Oferujemy na sprzedaż cysternę do przewozu wody pitnej o pojemności 500 litrów, ze stali nierdzewnej , z atestem PZH :

1. Charakterystyka techniczna cysterny o poj. 500 litrów:
• pojemność ok. 500 litrów
• ładowność rzeczywista ok. 360 l (wynikająca z DMC minus waga przyczepki i cysterny)
• przekrój zbiornika: okrągły
• zbiornik zasadniczy wykonany ze stali kwasoodpornej AISI 304
• konstrukcja dwupłaszczowa, z izolacją termiczną styropianem 50 mm, poszycie zewnętrzne wykonane z blachy
nierdzewnej, powierzchnia wykończona techniką mazerowania
• właz górny DN450 z pokrywą z odpowietrznikiem, zamykany na kłódkę (kłódka na wyposażeniu przyczepki min 2
kluczyki)
• izolowany kolektor do dystrybucji wody z 2 zaworami kulowymi 1” z demontowalnymi wylewkami oraz króćcem do
napełniania i spustu zakończonym złączem strażackim 2” (Storz 50) i zaślepką (1 szt.)
• napis np. „woda do picia” + logo Klienta na zbiorniku – treść i umiejscowienie do uzgodnienia
• logo / naklejka PRO-WAM
• montaż na podwoziu przyczepy jednoosiowej o DMC 750 kg (prawo jazdy kat.B) wg specyfikacji jak w pkt. 2
• pierwsza rejestracja przyczepy dokonywana jest przez Wykonawcę (PRO-WAM), w celu dokonania zmiany
przeznaczenia pojazdu
• atest Państwowego Zakładu Higieny – dotyczy cysterny oraz elementów stanowiących wyposażenie cysterny

2. Charakterystyka techniczna podwozia, typ WIOLA MOTO N2:
• przyczepa jednoosiowa (DMC 750kg) przystosowana do ciągnięcia przez pojazd o dopuszczalnej
masie ciągniętej 750 kg
• przyczepa lekka – masa własna ok. 200 kg
• konstrukcja spawana z profili stalowych w całości ocynkowana ogniowo.
• długość wew. – ok. 220 cm.
• szerokość wew.– ok.140 cm.
• zawieszenie oś skrętna niehamowana 750 kg.
• koła 13 cali
• sprzęg – zaczep kulowy 750 kg.
• przyczepka bez burt, bez podłogi, 2 rynny do montażu, posadowienia cysterny
• koło podporowe
• wtyczka elektryczna 7 PIN
• kliny PCV pod koła – 2 szt..
• rok produkcji 2024 / 2025

CENA : cena 34.700 zł + 23 % VAT

Oferujemy na sprzedaż cysternę do przewozu wody pitnej o pojemności 1.300 litrów, ze stali nierdzewnej , z atestem PZH :

1. Cysterna o pojemności 1300 litrów.:
• pojemność ok. 1300 l na podwoziu o DMC 2300 kg
• zbiornik jednokomorowy,
• przekrój zbiornika: okrągły
• zbiornik zasadniczy wykonany ze stali kwasoodpornej AISI 304
• konstrukcja nośna (wręgi) wykonane w całości ze stali kwasoodpornej w gatunku AISI 304
• zbiornik dwupłaszczowy, izolacja cysterny styropianem o grubości 50mm pokryta płaszczem wykonanym ze stali
nierdzewnej AISI 304, powierzchnia zewnętrzna wykończona techniką mazerowania
• właz górny DN450 z odpowietrznikiem i pokrywą zamykaną na kłódkę
• izolowany kolektor do dystrybucji wody z 2 zaworami kulowymi 1” z demontowalnymi wylewkami oraz króćcem do
napełniania i spustu zakończonym złączem strażackim 2” (Storz 50) i zaślepką (1 szt.) – zabudowany w szafce ze stali
nierdzewnej AISI 304 umiejscowiony z tyłu cysterny
• drabinka, podest, poręcz – z prawej strony cysterny
• napis „woda do picia” po obu stronach cysterny, logo Zamawiającego do ustalenia
• logo / naklejka PRO-WAM
• montaż na podwoziu przyczepy szosowej dwuosiowej (DMC 2.300 kg, wymagane prawo jazdy kat B+E) wg
specyfikacji jak w punkcie 2
• pierwsza rejestracja przyczepy dokonywana jest przez Wykonawcę (PRO-WAM), w celu dokonania zmiany
przeznaczenia pojazdu
• atest PZH – dotyczy cysterny oraz elementów stanowiących wyposażenie cysterny

2. Charakterystyka techniczna podwozia przyczepki szosowej dwuosiowej marki RYDWAN EURO B-2600/0/B3:
• DMC 2300 kg
• długość wew./zew. skrzyni ładunkowej – ok. 270 cm.
• szerokość wew./zew. skrzyni ładunkowej – ok. 160 cm.
• Przyczepa bez burt – platforma – reling – 20 cm.
• zawieszenie – dwie osie skrętne.
• układ hamujący 2700 ~ 3.000 kg.
• koła wzmocnione 14C.
• podłoga – sklejka wodoodporna antypoślizgowa.
• koło podporowe wzmocnione
• kliny pod koła – 2 szt.
• konstrukcja wykonana z profili stalowych o dużej wytrzymałości.
• całość ocynkowana ogniowo.
• Rok produkcji 2024/2025

CENA : cena 52.000 zł + 23 % VAT

Do sprzedania : naczepa 21.000 l do przewozu masy jajecznej lub mleka.

• pojemność ok. 21.000 litrów

• trzykomorowa – pojemność zbiorników: I – 7.000 l, II – 7.000 l, III – 7.000 l

• przekrój okrągły

• materiał- stal kwasoodporna gat. AISI 304

• parametry pracy:

• – ciśnienie robocze: bezciśnieniowa

• – temperatura pracy 0-100°C

• – gęstość przewożonego produktu 1,26 kg/dm³

• 3 włazy DN450 z uszczelkami Viton, po jednym w I, II i III komorze

• każdy właz wyposażony jest w obudowę ze stali nierdzewnej uniemożliwiającą przelanie, pokrywy są izolowane, z każdej obudowy przelewowej jest wyprowadzony po lewej i prawej stronie przewód odpływowy do krawędzi dolnej cysterny

• izolacja – PUR o grubości 150mm na powierzchni walcowej, pianką poliuretanową o grubości 100 mm na powierzchni dennic

• płaszcz zewnętrzny – blacha za stali kwasoodpornej gat. 304, struktura powierzchni BA polerowana, opaski ze stali kwasoodpornej o wysokim połysku mocowane na podkładach gumowych, dennice wykonane z laminatu w kolorze zielony wrzos nr 6235 wg palety Mercedes Benz RAL 6032, w tylnej dennicy zamontowane 4 lampy oświetleniowe

• instalacja spustowa produktu – każda komora wyposażona w zawór denny DN80 sterowany ręcznie z prawej strony, zawory denne spięte wspólnym rurociągiem DN100 (uszczelka Viton) wyprowadzonym na prawą stronę naczepy do szafy z instalacją pomiarową, rura spustowa izolowana obudowana osłoną ze stali kwasoodpornej

• zawory bezpieczeństwa – każda komora (I, II i III) jest wyposażona w zawór próżniowy 1½” i zawór DN65 otwierany na czas mycia

• mycie zbiornika cysterny- cysterna wyposażona jest w centralny układ mycia w systemie zamkniętym CIP (np. w 1 komorze zainstalowane są 2 głowice, w drugiej – 1 głowica, w trzeciej – 2 głowice), konstrukcja cysterny oraz rozmieszczenie włazów umożliwia mycie cysterny w stacjach mycia cystern. Przyłącze układu mycia zakończone zaworem DN50DIN wyprowadzone na prawą stronę cysterny

• pomost obsługowy – w górnej części po prawej stronie zainstalowany jest pomost obsługowy wykonany z blachy aluminiowej ryflowanej przetłaczanej, antypoślizgowy, z poręczą bezpieczeństwa ze stali kwasoodpornej rozkładaną od dołu automatycznie za pomocą drabiny, przy włazach znajdują się boczne podesty obsługowe wykonane również z blachy aluminiowej antypoślizgowej, w tyle z prawej strony zamocowana jest drabina ze stali nierdzewnej. Drabina mocowana elastycznie do ramy cysterny

• rury boczne na schowanie węży I=6,2 mb, Ø154 – 2 szt.

2. Podwozie naczepy:

• dopuszczalna masa całkowita 34.000 kg

• agregat trzyosiowy kompletny firmy SAF, osie tarczowe

• oś pierwsza i trzecia podnoszona

• układ hamulcowy WABCO 4s/2m

• czop pociągowy JOST

• wysokość siodła 1.200 mm

• kompletne oświetlenie pojazdu

• hamulec parkingowy automatyczny

• skrzynka narzędziowa – kwasoodporna, szczelna

• zbiornik na wodę

• manometr pomiaru obciążenia osi

• boczne osłony przeciwnajazdowe

• kolor – szary RAL 7021

• ogumienie 385/65R22,5 x 6 szt. + 1szt. koło zapasowe

• felgi stalowe – 7 szt.

3. Instalacja pomiarowa do odmierzania ilości masy jajecznej rozładowywanej u Klienta, wyposażona w :

– szafę na aparaturę AKP zamontowaną z boku naczepy (między nogami podporowymi a I osią) wyposażoną w drzwi kwasoodporne otwierane na boki

– oddzielną szafkę na komputer PK-3 i drukarkę

– nagrzewanie komory pomiarowej w okresie zimowym w zakresie 0º-2ºC przy pomocy nagrzewnicy zasilanej z bloku silnika ciągnika

– pompę z napędem hydraulicznym PW 24H

– przepływomierz elektromagnetyczny PD 340

– komputer PK-3

– drukarkę

– instalację rurową

– odgaźnik

– instalacja daje możliwość załadunku i rozładunku przy pomocy pompy zewnętrznej oraz załadunku i rozładunku przy pomocy pompy PW 24H przez instalację pomiarową

4. Wyposażenie dodatkowe :

4.1. Izolacja termiczna wykonana z pianki poliuretanowej w miejsce styropianu.

4.2. Czujniki zamontowane przy zaworach dennych (3 szt.) podłączone do komputera PK-3 informujące z jakiej komory produkt został rozładowany do określonego dostawcy.

4.3. Czujniki temperatury zamontowane w każdej komorze (w części dolnej cysterny) podłączone do komputera PK-3 rejestrującego zmiany temperatury w czasie transportu produktu. Odczyt temperatury odbywa się z częstotliwością (z możliwością zmiany) w zakresie od 1 min – 30 min. Temperatura produktu w czasie zdawania (rozładunku) będzie zapisana na wydruku.

4.4. System GPS do identyfikacji odbiorcy produktu oraz do analizowania śladu trasy.

4.5. Tracking – monitoring pracy instalacji pomiarowej w trybie on-line, np.:

• ślad trasy

• informacja o stanie realizacji trasy (ilość zdanego produktu, stan zapełnienia komór, liczba zrealizowanych rozładunków, raporty z poszczególnych rozładunków)

• informacja gdzie w danym momencie znajduje się autocysterna

• rejestracja temperatury produktu w poszczególnych komorach

Do działania systemu konieczne jest zawarcie umowy z jednym z operatorów sieci komórkowych na transmisję danych GPRS.

Kontakt : Paweł Kołodyński : tel. 660 – 560 – 651