Do sprzedania

Szanowni Państwo !

Poniżej zamieszczamy ogłoszenia dotyczące sprzedaży produktów produkcji PRO-WAM. 

1. Przyczepa-cysterna o poj. ok. 15.000l zamontowana na podwoziu używanym podwoziu BDF:

• pojemność ok. 15.000 litrów

• trzykomorowa, pojemność komór – 5.000, II – 5.000, III – 5.000

• kształt zbiornika kuferkowy (jednolity)

• zbiorniki wewnętrzne wykonane ze stali kwasoodpornej gat. 0H18N9 (AISI 304), o gr. 2,5 mm

• izolacja na całej powierzchni styropianem o grubości 50 mm

• płaszcz zewnętrzny wykonany ze stali kwasoodpornej AISI 304, mazerowany

• pasy zewnętrzne wykonane ze stali AISI 304

• elementy nośne cysterny wykonane ze stali ocynkowanej

• pasy mocujące cysternę do wręg

• 3 włazy DN450 z zaworami odpowietrzającymi w wykonaniu higienicznym

• centralny układ mycia – głowice myjące w każdej komorze z zaworem odcinającym ręcznym zabezpieczającym przed przelaniem się mleka do rurociągu lub do innych komór

• układ przepompowania wyprowadzony na przód cysterny, DN50DIN

• układ przepompowania wyposażony w zawór zwrotny ze złączem spustowym resztek produktu

• układ przystosowany do podłączenia wężem z przyłączem układu mycia.

• izolowane rury spustowe DN65, kolektor spustowy z trzema zaworami spustowymi

• skolektorowany w dwa zawory odbiorcze DN70DIN – zamknięty w kwasoodpornej szafce spustowej z drzwiami typu BUS wspomaganymi sprężynami gazowymi z prawej strony cysterny

• osłona maskująca z lewej strony cysterny

• drabina oraz pomost obsługowy po prawej stronie cysterny

• redukcja asymetryczna DN70DIN/DN50DIN szt.2

2. Używane podwozie KRONE typ BDF :

• malowane

• osie tarczowe

• złącze elektryczne – do uzgodnienia

• złącze pneumatyczne – do uzgodnienia

• rok produkcji : 2016

Cena 195.000 zł +23% VAT

1. Stacjonarny układ do odbioru mleka do autocysterny

Cena: do uzgodnienia

Osoby zainteresowane proszonę sa o kontakt

Rolniczo-Pracownicza Spółdzielnia Mleczarska w Szczercowie
ul. Częstochowska 26

tel. 691-496-193.

1) Naczepa – cysterna :

• pojemność ok. 31.000 litrów

• dwukomorowa – 6.000 l (na siodle) / 25.000 l (większa komora z falochronem)

• przekrój okrągły, średnica zbiornika wewnętrznego 2.000mm, dennice tłoczone

• zbiorniki wewnętrzne wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304

• płaszcz zewnętrzny – blacha AL w kolorze RAL 9006

• ciśnienie robocze podczas rozładunku: max 2 bary

• temperatura pracy max. 100ºC

• elementy nośne cysterny (wręgi) wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304 elektropoler

• izolowana – izolacja: wełna mineralna o grubości 20 mm + 80 mm styropian

• dennice z tworzywa, malowane w kolorze wg palety RAL nr 9003. W tylnej dennicy wnęka z 2 zespolonymi lampami

• instalacja powietrzna do rozładunku ze sterylnym filtrem powietrza (wypychanie powietrzem i napowietrzanie podczas rozładunku pompą)

• instalacja wydmuchu zakończona złączem kłowym (rozstaw kłów 40mm)

• instalacja napowietrzenia w wersji bezobsługowej – sterowana pneumatycznie, króciec napowietrzenia podgrzewany; przyłącze do wydmuchu-2 szt. (1 szt. w szafie z tyłu naczepy,1 szt. na przodzie)

• dławiki siłowników i połączenie elementów zabezpieczone przed dostaniem się wody

• przewody pneumatyczne odporne na parowanie

• 3 podwójne włazy, włazy wewnętrzne ciśnieniowe DN450, 2 pokrywy wewnętrzne wyposażone w zawory pod- i nadciśnieniowy Fort Vale 1½”,

• kołnierz obudowy włazu nieizolowany, pokrywy obudowy włazu wykonane z aluminium, blacha ryflowana

• pokrywy wyposażone w uszczelki NBR oraz podpórkę do wietrzenia

• filtr sterylny umieszczony w szafie rozładunkowej demontowalne zawory probiercze na każdej rurze spustowej przed wylotem i za pompą

• zawory denne DN100 AWH sterowane za pomocą dźwigni z prawej strony naczepy

• 2 niezależne rury spustowe DN100 wyprowadzone do tylnej szafy, zakończone demontowalnym kolektorem (rury spustowe podgrzewane z Webasto)

• kolektor spustowy wyposażony w uchwyt transportowy, po demontażu możliwość zamocowania go w pionie na uchwycie (gwincie) z tworzywa korytka pod spusty

• system podgrzewania metodą płaszcza grzewczego (4 kanały grzewcze spawane do dna zbiornika)

• niezależne ogrzewanie o mocy 30kW firmy Webasto, w tym:
  – agregat grzewczy o mocy 30kW na olej napędowy z płynną regulacją temperatury
  – sygnalizacja świetlna pracy agregatu
  – szafka kwasoodporna na agregat grzewczy
  – instalacja rurowa z systemem zaworów do załadunku i odpowietrzania systemu grzewczego
  – instalacja elektryczna zasilania z ciągnika
  – niezależny zbiornik na olej napędowy
  – bez dodatkowego podłączenia grzania na przód naczepy

• 3 pojemniki na węże o długości 6 m i średnicy ~ 160 mm umieszczone z lewej i prawej strony cysterny wprowadzone do szafy spustowej, ze stali nierdzewnej umieszczone : 2 z prawej strony, 1 z lewej strony + wąż spożywczy DN80 EUR z końcówkami (3 szt.), końcówki Euro

• pompa krzywkowa UNIBLOC® 7,5kW z napędem elektrycznym do załadunku i rozładunku (dla czekolady) wyposażona w ogrzewany korpus; manometr po stronie tłocznej pompy z membraną separującą przykręcony złączem DIN ; komplet przyłączy elektrycznych; regulacja kierunku obrotów (prawo/ lewo); falownik do regulacji obrotów, sygnalizacja 3 faz na szafce elektrycznej. Falownik umieszczony w szafce nierdzewnej (wielkość szafki zoptymalizowana pod kątem masy)

• szafka sterownicza w wykonaniu kwasoodpornym

• szafa spustowa duża zamontowana z tyłu na opuszczonym zwisie + oświetlenie

• szafka sterylna na redukcje, umieszczona w szafie spustowej

• rejestrator z wydrukiem + czujnik temperatury + GPS + GPRS

• pomiar temperatury za pomocą termometru zegarowego z siatką ochronną – 2 szt.

• pomost obsługowy wykonany z blachy aluminiowej zainstalowany z prawej strony cysterny drabinka otwierana automatycznie, wykonanie kwasoodporne, zabezpieczona przed hałasowaniem w czasie jazdy; sygnalizacja podniesionej barierki poprzez blokadę hamulca bezpieczeństwa

• poręcz barierki wykonana z aluminium

• uchwyty do zakładania plomb:
  – przy szafce spustowej
  – przy każdej pokrywie włazu zewnętrznego

• logo PRO-WAM na powierzchni bocznej w tylnej części cysterny

• kpl redukcji

• litrażowanie poszczególnych komór cysterny przez PRO-WAM

• atest Państwowego Zakładu Higieny

• certyfikat ATP

• certyfikat UDT

  2) Podwozie nierdzewne marki PRO – WAM:

  • konstrukcja samonośna ze stali nierdzewnej elektropolerowanej,

  • wysokość siodła 1.200 mm

  • 3 osie JOST (d.Mercedes) AirMaster 3 x 9.000 kg

  • wsporniki miechów aluminiowe,

  • zawieszenie pneumatyczne

  • nogi podporowe aluminiowe

  • osłony antynajazdowe aluminiowe

  • wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane

  • gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS

  • układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS 2S/2M oraz funkcją RSS

  • instalacja elektryczna Hella

  • kompletne oświetlenie pojazdu

  • hamulec parkingowy automatyczny

  • ogumienie 385/65 R 22,5; 6 sztuk; Goodyear Kmax HL –

  • felgi aluminiowe – Alcoa Dura Bright

  • winda na koło zapasowe, bez koła zapasowego

  • błotniki polietylen – 6 szt.

  • zderzak nierdzewny polerowany

  • wspornik resorów nierdzewny

  • 2 kliny z mocowaniem

  • skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej umieszczona po prawej stronie

  • pojemnik na wodę do mycia rąk umieszczony w szafie na tylnym zwisie

  • manometr pomiaru obciążenia osi

  • I oś podnoszona

  • funkcja hamulca bezpieczeństwa – uruchomiona funkcja TSB

  • wspornik miecha aluminiowy

Wszelkie informacje dostępne pod numerem telefonu: 602-784-837 lub 698-634-016

1. Cysterna wraz z montażem na podwoziu PRO – WAM:

• pojemność ok. 29.870 litrów

• trzykomorowa, pojemności komór : 12.000 / 4.870 / 13.000 litrów

• cysterna bezciśnieniowa

• powierzchnia zewnętrzna – stal kwasoodporna, polerowana „BA”, płaszcze na fels, gr 0,6mm

• zbiornik wewnętrzny wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304 gr blachy 2,5mm

• elementy nośne cysterny wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304

• izolowana – izolacja grubość 100 mm – wełna (20mm) + styropian (80mm)

• dennice plastikowe malowane w kolorze białym RAL 9010.

• przystosowana do mycia na stacjach mycia cystern – CIP z 5 kulami rozpryskowymi (po dwie w krańcowych komorach, 1szt w środkowej komorze), przewód CIP poprowadzony do tyłu z lewej strony w szafce, zawory klapowe przy odgałęzieniu na każdą głowicę.

• 3 podwójne włazy wewnętrzne DN450, pokrywy wewnętrzne włazów wyposażone w zawory pod- i nadciśnieniowe 1½” włazy zewnętrzne wyposażone w odpływy, pełny podest w przestrzeni pomiędzy włazami wyposażone w podpórkę do wietrzenia zbiornika

• obudowa zewnętrzna dla każdego włazu wyposażona w rurę przelewową.

• instalacja spustowa – centralna rura spustowa DN 100 zakończona zaworem DN100DIN (z zaślepką) sprowadzona na tył naczepy między podłużnicami do kwasoodpornej szafki wykonanej z blachy BA (polerowanej), Instalacja spustowa izolowana osłonięta osłoną z blachy kwasoodpornej w rurze spustowej (na kolanie) pod pierwszą komorą zawór do przedmuchu/płukania – zawór DN25 zakończony złączem Gk40 z zaślepką skierowany na prawą stronę

• zawory denne DN100 Alfa Laval – po jednym dla każdej komory, otwierane z prawej strony cysterny

• bez termometrów zegarowych

• pojemnik na wąż o długości 6m i średnicy ~ 150 mm umieszczony z lewej strony cysterny – 1 szt. (bez węża)

• pomost obsługowy wykonany z blachy aluminiowej, zainstalowany z prawej strony cysterny +podesty przy włazach – podest główny z krawężnikiem

• 2 szt. lamp zespolonych umieszczonych w dennicy (stop, kierunkowskazy, pozycyjne)

• drabinka otwierana automatycznie, wykonanie kwasoodporne, blokada hamulców przy podniesionej barierce bezpieczeństwa

• relingi – 1 szt. z lewej i 1 szt. z prawej strony naczepy-cyterny

• uchwyty do zakładania plomb:
  – przy szafce spustowej

• przy każdej pokrywie włazu zewnętrznego

• litrażowanie poszczególnych komór cysterny przez PRO-WAM

• atest Państwowego Zakładu Higieny

2. Podwozie marki PRO-WAM

• konstrukcja samonośna ze stali nierdzewnej elektropolerowanej
• wysokość siodła 1.200 mm
• 3 osie JOST AirMaster 3×9.000
• pierwsza oś podnoszona
• zawieszenie pneumatyczne
• zawór do ręcznego podnoszenia osi
• nogi podporowe aluminiowe
• osłony antynajazdowe – aluminiowe
• 1 klin z mocowaniem
• wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane
• gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS
• układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS 2S/2M oraz funkcją RSS
• instalacja elektryczna Hella
• światła tylne w ochronie najazdowej
• 2 lampy obrysowe przy ochronie najazdowej
• oświetlenie pozycyjne
• kompletne oświetlenie pojazdu
• hamulec parkingowy automatyczny
• ogumienie 385/65 R 22,5; 6 sztuk; Goodyear Fuelmax
• felgi stalowe
• bez windy na koło zapasowe
• bez koła zapasowego
• błotniki polietylen – 6 szt. firmy Parlok
• zderzak nierdzewny polerowany
• wspornik resorów nierdzewny
• wsporniki miecha aluminiowe
• 1 klin z mocowaniem
• skrzynka narzędziowa z zamkiem
• bez pojemnika na wodę
• manometr pomiaru obciążenia osi
• funkcja hamulca bezpieczeństwa – uruchomiona funkcja TSB

Wszelkie informacje dostępne pod numerem telefonu: 602-784-837 lub 698-634-016

1. Cysterna:

• pojemność ok 30.000 litrów

• pojemności komór: I – 10.000l (na siodle), II – 20.000l (z falochronem)
• materiał zbiornika wewnętrznego – stal kwasoodporna gat. AISI 304, przekrój 2.000mm
• temperatura pracy – 100°C
• ciśnienie podczas rozładunku oraz podczas transportu: 2 bary
• płaszcz grzewczy 2 kanałowy przystosowany do zasilania parą lub z ciągnika siodłowego (płynem chłodniczym ), przyłącza zasilania wyprowadzone na przód, przygotowanie do montażu niezależnego ogrzewania WEBASTO.
• bez instalacji mycia w systemie CIP
• włazy inspekcyjne – 3 włazy ciśnieniowe Fort Vale DN460 z pokrywami wyposażonymi w uszczelkę z teflonu każdy właz wyposażony jest w obudowę ze stali nierdzewnej uniemożliwiającą przelewanie, obudowa zewnętrzna i pokrywa są izolowane, z każdej obudowy przelewowej jest wyprowadzony po lewej i prawej stronie przewód odpływowy do krawędzi dolnej cysterny
• izolacja – wełna mineralna o gr. 20 mm + styropian 80 mm na powierzchni walcowej
• płaszcz zewnętrzny wykonany ze stali kwasoodpornej, płaszcze na fels gr 0,6mm BA , dennice wykonane z laminatu w kolorze białym
• w tylnej dennicy wnęka z 2 zespolonymi lampami:
  – kierunkowskazy
  – światła pozycyjne i stop
• zawór bezpieczeństwa (odpowietrzający) – umieszczony w pokrywie włazu szt 2
• instalacja spustowa produktu – zbiornik cysterny wyposażony jest w zawory denne motylkowe DN100 podgrzewane sterowane ręcznie z boku cysterny firmy Fort Vale, centralny rurociąg DN100 wyprowadzony na tył naczepy zakończony zaworem Fort Vale DN 100 z przyłączem 100DIN, zawór krańcowy rurociągu umieszczony w kwasoodpornej szafce pomiędzy podłużnicami, drzwi szafki otwierane do góry wspomagane sprężynami gazowymi ( szafka przystosowana gabarytowo do zamontowania filtra sterylnego w przyszłości) , rura spustowa grzana i izolowana aż do zaworu krańcowego, spust konsensu w szafie, obudowana osłoną ze stali kwasoodpornej, spust podgrzewany. Zawór klapowy DN25 z przyłączem GK40 na rurze spustowej (w przedniej części) do do wydmuchu/myca instalacji i węża
• instalacja do wydmuchu produktu sprężonym powietrzem 2 bary, rura DN40,
• pomiar temperatury – nierdzewny zegarowy czujnik temperatury 2 szt. marki Fort Vale (skala pomiarowa od -20 do 160°C) zainstalowany w każdej komorze zbiornika z prawej strony zabezpieczony przed uszkodzeniem mechanicznym za pomocą siatki ze stali kwasoodpornej
• pomost obsługowy – zainstalowany w górnej części po prawej stronie, wykonany z antypoślizgowej blachy aluminiowej, poręcz bezpieczeństwa rozkładana od dołu automatycznie za pomocą drabiny, przy włazach antypoślizgowe podesty z blachy aluminiowej, blokada hamulców przy podniesionej barierce bezpieczeństwa
• drabina – ze stali nierdzewnej, zamontowana na tylnej dennicy z prawej strony
• relingi ochronne z prawej i lewej strony cysterny
• pojemnik na wąż – szt. 2 – w wykonaniu ze stali kwasoodpornej + węże 3 szt. (2,5mb + 3,5mb + 6mb), materiał węża po wewnętrznej stronie UHMWPE – z atestem FDA
• fabryczne litrażowanie pojemności komór
• Certyfikat ATP
• Certyfikat UDT

2. Podwozie naczepy siodłowej samonośnej marki PRO-WAM:

• zwis prosty
• wykonanie we wersji polerowanej
• wysokość siodła 1.200 mm
• 3 osie JOST (Mercedes AirMaster) 3 x 9.000 kg
• zawieszenie pneumatyczne
• I oś podnoszona
• nogi podporowe aluminiowe
• osłony antynajazdowe – aluminiowe
• wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane
• gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS
• układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS 2S/2M oraz funkcją RSS
• oświetlenie LED Truck Lite
• hamulec parkingowy automatyczny
• ogumienie 385/65 R 22,5; 6 szt; Goodyear K Max
• felgi stalowe – 6 szt.
• winda na koło zapasowe – stal czarna obudowana stalą nierdzewną, bez koła zapasowego
• błotniki polietylen – 6 szt.
• zderzak nierdzewny polerowany
• wspornik resorów nierdzewny
• 2 kliny z mocowaniem
• skrzynka narzędziowa z zamkiem
• pojemnik na wodę do mycia rąk
• manometr pomiaru obciążenia osi
• funkcja hamulca bezpieczeństwa – uruchomiona funkcja TSB

Wszelkie informacje dostępne pod numerem telefonu: 602-784-837 lub 698-634-016

Scania P410, osie 6×2*4, zabudowa Pro-Wam cysterna do odbioru mleka z aparaturą:

• rok produkcji 2016r.

• skrzynia biegów automatyczna OptiCruise
• typ nadwozia Model P, z rozkładanym łóżkiem,
• tachograf cyfrowy Stoneridge,
• Immobilaizer
• centralny zamek manualny,
• Radio,
• CB Radio,
• elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
• przystawka mocy
• norma emisji spalin EURO 6,
• zbiornik paliwa 350l,
• Cysterna 3 komorowa 17 350l (I-5450, II-6450, III-5450) wyposażona w aparaturę kontrolno-pomiarową do odbioru mleka PK4.

Cena: 414 400 zł + 23% VAT