Do sprzedania

Szanowni Państwo !

Poniżej zamieszczamy ogłoszenia dotyczące sprzedaży produktów produkcji PRO-WAM. 

Cysterna do wody:

• pojemność 13.000 litrów
• kształt okrągły
• jednokomorowa z 2 falochronami
• powierzchnia zewnętrzna mazerowana
• cysterna izolowana o grubości 50 mm
• rama ocynkowana, wysokość ramy 1.450 mm
• otwory montażowe w ramie
• izolowana szafka na pompę i drzwi zamontowana z tyłu – 1szt.
• szafka boczna, bez izolacji, umieszczona min 70 mm od ramy – 2szt.
• pomiędzy szafkami bocznymi półki na sprzęt
• właz DN600 – 2szt. + pokrywa izolowana – 2szt., wywiercony otwór w śrubie
• odpowietrzniki przy włazach z wydłużonym grzybkiem
• wlot do zaworu DN65
• spust do zaworu DN65
• czujnik poziomu NIVOFIX RW – 2szt. (jeden w środku pierwszej przestrzeni, drugi w środku trzeciej przestrzeni)– czujniki poziomu podłączone przewodami, przewody wyprowadzone do szafy sterowniczej na zaciski
• rura przelewowa fi 104 + pokrywa przelewowa
• rura wylotowa umieszczona z przodu zbiornika
• rura nalewcza z przodu sprowadzona na dół z lewej strony
• flansza wylotu PN10 DIN2576 DIN65 + zawór VM3001
• flansza wlotu PN10 DIN2576 DIN65 + zawór VM3001
• drabina
• bez pojemnika na wąż
• boczne klapki w linii rury poprzecznej na której jest pompa
• klamki wszystkich szaf mają być w dolnej części szafy
• gniazdo 3 x 400 VAC doprowadzone na zewnątrz szafy
• szafka boczna na agregat
• w szafce bocznej zamontowany agregat prądotwórczy stanowiący zasilanie awaryjne w razie przerwy w dostawie prądu (6kW, 230 VAC + 400VAC Benzyna)
• czujnik ciśnienia
• zawory i gniazda dostarcza PRO-WAM

Cena jednostkowa: 225.000 zł +23% VAT

Więcej informacji do uzyskania pod numerem telefonu 692 421 317.

Przyczepa-cysterna o poj. ok. 14.400 l. zamontowana na używanym podwoziu BDF:

• pojemność ok. 14.400 litrów
• trzykomorowa
• kształt zbiornika kuferkowy (jednolity)
• zbiorniki wewnętrzne wykonane ze stali kwasoodpornej gat. 0H18N9 (AISI 304), o gr. 2,5 mm
• izolacja na całej powierzchni styropianem o grubości 50 mm
• płaszcz zewnętrzny wykonany ze stali kwasoodpornej AISI 304, mazerowany
• pasy zewnętrzne wykonane ze stali AISI 304
• elementy nośne cysterny wykonane ze stali ocynkowanej
• pasy mocujące cysternę do wręg
• 3 włazy DN450 z zaworami odpowietrzającymi w wykonaniu higienicznym
• centralny układ mycia – głowice myjące w każdej komorze z zaworem odcinającym ręcznym zabezpieczającym przed przelaniem się mleka do rurociągu lub do innych komór
• układ przepompowania wyprowadzony na przód cysterny, DN50DIN
• układ przepompowania wyposażony w zawór zwrotny ze złączem spustowym resztek produktu
• układ przystosowany do podłączenia wężem z przyłączem układu mycia.
• izolowane rury spustowe DN65, kolektor spustowy z trzema zaworami spustowymi
• skolektorowany w dwa zawory odbiorcze DN70DIN – zamknięty w kwasoodpornej szafce spustowej z drzwiami typu BUS wspomaganymi sprężynami gazowymi z prawej strony cysterny
• osłona maskująca z lewej strony cysterny
• drabina oraz pomost obsługowy po prawej stronie cysterny
• redukcja asymetryczna DN70DIN/DN50DIN szt.2

Podwozie przyczepy typu BDF marki KRONE (używane):

• osie BPW ECO PLUS
• koła 385/65 22,5″
• hamulce tarczowe ABS/EBS
• podwozie wyposażone w kosz i koło zapasowe na poduszkach
• zawieszenie pneumatyczne
• przyłącze elektryczne 15 pin
• przyłącze duomatic
• rok produkcji 2017

  Cena jednostkowa  : 175.000 zł +23% VAT

  Więcej informacji do uzyskania pod numerem telefonu 692 421 317.

1. Stacjonarny układ do odbioru mleka do autocysterny

Cena: do uzgodnienia

Osoby zainteresowane proszonę sa o kontakt

Rolniczo-Pracownicza Spółdzielnia Mleczarska w Szczercowie
ul. Częstochowska 26

tel. 691-496-193.

1. Cysterna wraz z montażem na podwoziu PRO – WAM:

• pojemność ok. 29.870 litrów
• trzykomorowa, pojemności komór: 12.000 / 4.870 / 13.000 litrów
• cysterna bezciśnieniowa
• powierzchnia zewnętrzna – stal kwasoodporna, polerowana „BA”, płaszcze na fels, gr 0,6mm
• zbiornik wewnętrzny wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304 gr blachy 2,5mm
• elementy nośne cysterny wykonane ze stali kwasoodpornej AISI 304
• izolowana – izolacja grubość 100 mm – wełna (20mm) + styropian (80mm)
• dennice plastikowe malowane w kolorze białym RAL 9010.
• przystosowana do mycia na stacjach mycia cystern – CIP z 5 kulami rozpryskowymi (po dwie w krańcowych komorach, 1szt w środkowej komorze), przewód CIP poprowadzony do tyłu z lewej strony w szafce, zawory klapowe przy odgałęzieniu na każdą głowicę.
• 3 podwójne włazy wewnętrzne DN450, pokrywy wewnętrzne włazów wyposażone w zawory pod- i nadciśnieniowe 1½” włazy zewnętrzne wyposażone w odpływy, pełny podest w przestrzeni pomiędzy włazami wyposażone w podpórkę do wietrzenia zbiornika
• obudowa zewnętrzna dla każdego włazu wyposażona w rurę przelewową.
• instalacja spustowa – centralna rura spustowa DN 100 zakończona zaworem DN100DIN (z zaślepką) sprowadzona na tył naczepy między podłużnicami do kwasoodpornej szafki wykonanej z blachy BA (polerowanej), Instalacja spustowa izolowana osłonięta osłoną z blachy kwasoodpornej w rurze spustowej (na kolanie) pod pierwszą komorą zawór do przedmuchu/płukania – zawór DN25 zakończony złączem Gk40 z zaślepką skierowany na prawą stronę
• zawory denne DN100 Alfa Laval – po jednym dla każdej komory, otwierane z prawej strony cysterny
• bez termometrów zegarowych
• pojemnik na wąż o długości 6m i średnicy ~ 150 mm umieszczony z lewej strony cysterny – 1 szt. (bez węża)
• pomost obsługowy wykonany z blachy aluminiowej, zainstalowany z prawej strony cysterny +podesty przy włazach – podest główny z krawężnikiem
• 2 szt. lamp zespolonych umieszczonych w dennicy (stop, kierunkowskazy, pozycyjne)
• drabinka otwierana automatycznie, wykonanie kwasoodporne, blokada hamulców przy podniesionej barierce bezpieczeństwa
• relingi – 1 szt. z lewej i 1 szt. z prawej strony naczepy-cyterny
• uchwyty do zakładania plomb: przy szafce spustowej, przy każdej pokrywie włazu zewnętrznego
• litrażowanie poszczególnych komór cysterny przez PRO-WAM
• atest Państwowego Zakładu Higieny

2. Podwozie marki PRO-WAM

• konstrukcja samonośna ze stali nierdzewnej elektropolerowanej
• wysokość siodła 1.200 mm
• 3 osie JOST AirMaster 3×9.000
• pierwsza oś podnoszona
• zawieszenie pneumatyczne
• zawór do ręcznego podnoszenia osi
• nogi podporowe aluminiowe
• osłony antynajazdowe – aluminiowe
• 1 klin z mocowaniem
• wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane
• gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS
• układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS 2S/2M oraz funkcją RSS
• instalacja elektryczna Hella
• światła tylne w ochronie najazdowej
• 2 lampy obrysowe przy ochronie najazdowej
• oświetlenie pozycyjne
• kompletne oświetlenie pojazdu
• hamulec parkingowy automatyczny
• ogumienie 385/65 R 22,5; 6 sztuk; Goodyear Fuelmax
• felgi stalowe
• bez windy na koło zapasowe
• bez koła zapasowego
• błotniki polietylen – 6 szt. firmy Parlok
• zderzak nierdzewny polerowany
• wspornik resorów nierdzewny
• wsporniki miecha aluminiowe
• 1 klin z mocowaniem
• skrzynka narzędziowa z zamkiem
• bez pojemnika na wodę
• manometr pomiaru obciążenia osi
• funkcja hamulca bezpieczeństwa – uruchomiona funkcja TSB

1. Cysterna:

• pojemność ok 30.000 litrów

• pojemności komór: I – 10.000l (na siodle), II – 20.000l (z falochronem)
• materiał zbiornika wewnętrznego – stal kwasoodporna gat. AISI 304, przekrój 2.000mm
• temperatura pracy – 100°C
• ciśnienie podczas rozładunku oraz podczas transportu: 2 bary
• płaszcz grzewczy 2 kanałowy przystosowany do zasilania parą lub z ciągnika siodłowego (płynem chłodniczym ), przyłącza zasilania wyprowadzone na przód, przygotowanie do montażu niezależnego ogrzewania WEBASTO.
• bez instalacji mycia w systemie CIP
• włazy inspekcyjne – 3 włazy ciśnieniowe Fort Vale DN460 z pokrywami wyposażonymi w uszczelkę z teflonu każdy właz wyposażony jest w obudowę ze stali nierdzewnej uniemożliwiającą przelewanie, obudowa zewnętrzna i pokrywa są izolowane, z każdej obudowy przelewowej jest wyprowadzony po lewej i prawej stronie przewód odpływowy do krawędzi dolnej cysterny
• izolacja – wełna mineralna o gr. 20 mm + styropian 80 mm na powierzchni walcowej
• płaszcz zewnętrzny wykonany ze stali kwasoodpornej, płaszcze na fels gr 0,6mm BA , dennice wykonane z laminatu w kolorze białym
• w tylnej dennicy wnęka z 2 zespolonymi lampami:
  – kierunkowskazy
  – światła pozycyjne i stop
• zawór bezpieczeństwa (odpowietrzający) – umieszczony w pokrywie włazu szt 2
• instalacja spustowa produktu – zbiornik cysterny wyposażony jest w zawory denne motylkowe DN100 podgrzewane sterowane ręcznie z boku cysterny firmy Fort Vale, centralny rurociąg DN100 wyprowadzony na tył naczepy zakończony zaworem Fort Vale DN 100 z przyłączem 100DIN, zawór krańcowy rurociągu umieszczony w kwasoodpornej szafce pomiędzy podłużnicami, drzwi szafki otwierane do góry wspomagane sprężynami gazowymi ( szafka przystosowana gabarytowo do zamontowania filtra sterylnego w przyszłości) , rura spustowa grzana i izolowana aż do zaworu krańcowego, spust konsensu w szafie, obudowana osłoną ze stali kwasoodpornej, spust podgrzewany. Zawór klapowy DN25 z przyłączem GK40 na rurze spustowej (w przedniej części) do do wydmuchu/myca instalacji i węża
• instalacja do wydmuchu produktu sprężonym powietrzem 2 bary, rura DN40,
• pomiar temperatury – nierdzewny zegarowy czujnik temperatury 2 szt. marki Fort Vale (skala pomiarowa od -20 do 160°C) zainstalowany w każdej komorze zbiornika z prawej strony zabezpieczony przed uszkodzeniem mechanicznym za pomocą siatki ze stali kwasoodpornej
• pomost obsługowy – zainstalowany w górnej części po prawej stronie, wykonany z antypoślizgowej blachy aluminiowej, poręcz bezpieczeństwa rozkładana od dołu automatycznie za pomocą drabiny, przy włazach antypoślizgowe podesty z blachy aluminiowej, blokada hamulców przy podniesionej barierce bezpieczeństwa
• drabina – ze stali nierdzewnej, zamontowana na tylnej dennicy z prawej strony
• relingi ochronne z prawej i lewej strony cysterny
• pojemnik na wąż – szt. 2 – w wykonaniu ze stali kwasoodpornej + węże 3 szt. (2,5mb + 3,5mb + 6mb), materiał węża po wewnętrznej stronie UHMWPE – z atestem FDA
• fabryczne litrażowanie pojemności komór
• Certyfikat ATP
• Certyfikat UDT

2. Podwozie naczepy siodłowej samonośnej marki PRO-WAM:

• zwis prosty
• wykonanie we wersji polerowanej
• wysokość siodła 1.200 mm
• 3 osie JOST (Mercedes AirMaster) 3 x 9.000 kg
• zawieszenie pneumatyczne
• I oś podnoszona
• nogi podporowe aluminiowe
• osłony antynajazdowe – aluminiowe
• wsporniki osłon antynajazdowych – nierdzewne polerowane
• gniazda przyłączeniowe świateł oraz gniazda ABS/EBS
• układ hamulcowy WABCO z automatycznym zaworem regulacji siły hamowania i EBS 2S/2M oraz funkcją RSS
• oświetlenie LED Truck Lite
• hamulec parkingowy automatyczny
• ogumienie 385/65 R 22,5; 6 szt; Goodyear K Max
• felgi stalowe – 6 szt.
• winda na koło zapasowe – stal czarna obudowana stalą nierdzewną, bez koła zapasowego
• błotniki polietylen – 6 szt.
• zderzak nierdzewny polerowany
• wspornik resorów nierdzewny
• 2 kliny z mocowaniem
• skrzynka narzędziowa z zamkiem
• pojemnik na wodę do mycia rąk
• manometr pomiaru obciążenia osi
• funkcja hamulca bezpieczeństwa – uruchomiona funkcja TSB